Help
Grid view Gallery view Detail view
Displaying 101-125 of 17676 result(s).
TitlePlaceTimeAuthorReference CodePhoto 
Pihkva II jaama veetorn ja puruks lastud sild 1919. a juunis06.1919ERA.4996.1.267.178View
Soomusrongide divisjoni ülem kapten Karl Parts, staabiülem Johannes Poopuu, diviisi insener Eduard Jürgens jt ohvitserid enamlaste poolt puruks lastud rongi juures Korbuša Seljonaja lähedal [1919]1919 ERA.4996.1.267.169View
Kitsarööpmeline soomusrong nr 4 Hoppa (Ape) jaamas Põhja-Lätis 1920. a märtsisLäti03.1920ERA.4996.1.267.100View
Kitsarööpmelise soomusrongi nr 5 suurtükiplatvorm Mustjõel Põhja-Lätis 1920. a märtsisLäti03.1920ERA.4996.1.267.102View
Kitsarööpmeline soomusrong nr 5 Mustjõel Põhja-Lätis 1920. a märtsisLäti03.1920ERA.4996.1.267.103View
Nausküla (Naukšeni) sild pärast parandamist mai algul 191905.1919ERA.4996.1.267.118View
Laiarööpmeline soomusrong nr 6 Valga jaamas 1919. a sügiselEesti, Valga09.1919-11.1919ERA.4996.1.267.74View
Laiarööpmelise soomusrongi nr 2 sõduritüüpe Vabadussõja alguspäevilt1918-1919ERA.4996.1.244.17.4View
Laiarööpmeline Soomusrong nr. 2 Tuderna sillal. Sild oli tähtsaks teguriks teel tagalasse eriti lahingutegevuse vältel Petseri-Irboska piirkonnas kevadel 1919.Orava vald;Tuderna;;1919ERA.4996.1.244.15.2View
Laiarööpmelise Soomusrongi nr. 2 elektrijaam. Paremal äärmine rongi tehniliste installatsioonide korraldaja mitšman Peeter Lutt; temast vasakul rongiülem kpt. J. Lepp.1918-1920ERA.4996.1.244.12.2View
Laiarööpmeline Soomusrong nr. 2 okt. 1919 Riias lätlasi toetamas Bermondt-Avalovi vastu. Rongi löögiosa Riia I-se ja II-se jaamade vahel.Läti;Läti;;02.10.1919ERA.4996.1.244.10.1View
Laiarööpmelise soomusrongi nr 5 vastase poolt 11.07.1919 purustatud suurtükiplatvorm11.07.1919ERA.4996.1.267.70View
Laiarööpmeline Soomusrong nr. 2 suurtükiplatvorm "Kalev" seestpoolt vaadates, magamisasemetega ja laskemoona tagavaraga. Ees raudahi, selle taga Adamberg; tagaplaanil piipu suitsetamas kapten Jaan Lepp, tema kõrval lipnik Felix Schmidt.1918-1920 ERA.4996.1.244.10.2View
Laiarööpmelise soomusrongi nr 6 suurtükiplatvorm "Leitnant Sabolotnõi" (valminud augustis 1919) 120 mm Inglise välikahuri ja kuulipildujatorniga08.1919-1920ERA.4996.1.267.71View
Laiarööpmelise soomusrongi nr 6 suurtükiplatvorm "Rummu Jüri" (valminud augustis 1919) 76 mm välikahuri ja kuulipildujatorniga08.1919-1920ERA.4996.1.267.73View
Kitsarööpmeline soomusrong nr 1 1919. a jaanuaris01.1919ERA.4996.1.267.82View
Laiarööpmeline Soomusrong nr. 2 uuendatud Piusa raudteesillal. Algse silla viis ära 1919.a. aprillis suurvesi, katkestades kolme soomusrongi ja sanitaarrongi ühenduse tagalaga.20 (Century)ERA.4996.1.244.1.3View
Lipnik Jaan Jaanson, Laiarööpmelise Soomusrongi nr. 2 staabikomando kirjutajad ja rongiülem Jaan Lepp10.1919-10.1920 ERA.4996.1.244.9.1View
Laiarööpmelise Soomusrongi nr. 2 1 dessantrood märtsis 1919 Võru jaamas.Võru linn;Võru;;03.1919 ERA.4996.1.244.8.1View
Laiarööpmelise soomusrongi nr 4 suurtükiplatvorm "Tõll" 105 mm Kruppi suurtükiga [1919]. Vasakult 1. soomusrongide diviisi liiklusosakonna ülem Trubock (või 1. diviisi ülema abi polkovnik Johan Unt), 2. soomusrongide diviisi insener Eduard Jürgens, 4. (esiplaanil) soomusrongide suurtükiväe inspektor Reinhold Sabolotnõi, 5. patareiülem leitnant Mart Unt.1919 ERA.4996.1.267.54View
Kapten Anton Irv, Laiarööpmelise Soomusrongi nr 1 ülem20 (Century) ERA.4996.1.244.1.1View
Soomusrongide diviisi juhtkond uurimas kaarti (lahingukäsku?) Pihkva operatsiooni ajal 1919. a juulis. Istuvad vasakult: diviisi ülem kapten Karl Parts, diviisi staabiülem Johannes Poopuu; seisavad paremalt: diviisi insener Eduard Jürgens ja tema abi Albert Mägi07.1919 ERA.4996.1.267.170View
Piusa raudteesilla parandustööde lõpetamine 18. aprillil 1919. Vasakult äärmine insener Eduard JürgensEesti18.04.1919 ERA.4996.1.267.115View
Soomusrongide diviisi insener Eduard-Johannes JürgensEesti;1918-1920 ERA.4996.1.267.5View
Pihkva vallutamisel suurtükimürsust läbi lastud soomusvagun [1919]1919ERA.4996.1.267.52View